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Das Gespann mit Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel.

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Das Gespann mit Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. Zu sehen ist der Beiwagen 1193 mit der interessanten Stromverbindung zum Motorwagen. September 2015.

Das Gespann mit Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. Zu sehen ist der Beiwagen 1193 mit der interessanten Stromverbindung zum Motorwagen. September 2015.

Olli 23.01.2018, 490 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 24.01.2018 07:38

Hallo Olli,
diese interessante Stromverbindung war früher bei etlichen Schmalspurbanen in der Schweiz verwendet worden, so z.B auch bei der BOB, nicht aber bei der Brünig Bahn, so dass bei der Zugzusammestellung mit BOB- und Brünigbahn-Wagen hin und wieder ein Brünigbahnwagen einen ungwollten Stromstoss bekam...
einen lieben Gruss
Stefan

Nachdem das Berner Tram Ce 2/2 N° 52 mit dem ersten Zug von Blonay nach Chaulin die Saison 2026 eröffnet hat, pausierte das Tram in Chaulin und beim Fotografieren entdeckte ich was is all die Jahre nicht beachtet hatte: Das Stationsschild von Chaulin (links im Bild). 

2. Mai 2026
Nachdem das Berner Tram Ce 2/2 N° 52 mit dem ersten Zug von Blonay nach Chaulin die Saison 2026 eröffnet hat, pausierte das Tram in Chaulin und beim Fotografieren entdeckte ich was is all die Jahre nicht beachtet hatte: Das Stationsschild von Chaulin (links im Bild). 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Blonay ist das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) von Chaulin kommend angekommen und eröffnet als erster Zug nach Chaulin die Saison 2026. Für die Rückfahrt wird nun der Lyra-Stromabnehmer gewendet.  

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Blonay ist das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) von Chaulin kommend angekommen und eröffnet als erster Zug nach Chaulin die Saison 2026. Für die Rückfahrt wird nun der Lyra-Stromabnehmer gewendet. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Ueberfuhr von der LEB in Lausanne Chauderon zur Umladestelle in Sébeillon: Tramwagen 762, früher Wagen 71 von 1911 der Tramway de Lausanne. Rangierarbeiten mit zwei Zuckerrübenwagen in Lausanne Sébeillon. Man beachte, dass im Gegensatz zu den anderen Dienstmotorwagen mit Trolley dieser Wagen einen Scherenbügel hat. 16. Oktober 1967
Ueberfuhr von der LEB in Lausanne Chauderon zur Umladestelle in Sébeillon: Tramwagen 762, früher Wagen 71 von 1911 der Tramway de Lausanne. Rangierarbeiten mit zwei Zuckerrübenwagen in Lausanne Sébeillon. Man beachte, dass im Gegensatz zu den anderen Dienstmotorwagen mit Trolley dieser Wagen einen Scherenbügel hat. 16. Oktober 1967
Peter Ackermann

Ueberfuhr von der LEB in Lausanne Chauderon zur Umladestelle in Sébeillon: Tramwagen 751 bringt zwei gefüllte Zuckerrübenwagen von der LEB Station Lausanne Chauderon zur Umschlagstelle in Lausanne Sébeillon hinunter. Wagen 751 ist ein Motorwagen aus Zürich, wahrscheinlich die Nr. 1167. Jetzt trägt er einen Trolleybügel. 16.Oktober 1967
Ueberfuhr von der LEB in Lausanne Chauderon zur Umladestelle in Sébeillon: Tramwagen 751 bringt zwei gefüllte Zuckerrübenwagen von der LEB Station Lausanne Chauderon zur Umschlagstelle in Lausanne Sébeillon hinunter. Wagen 751 ist ein Motorwagen aus Zürich, wahrscheinlich die Nr. 1167. Jetzt trägt er einen Trolleybügel. 16.Oktober 1967
Peter Ackermann






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