.Diema D1 Baujahr 1991; war zuvor bei Holcim Zementwek in Brunnen (CH) im Einsatz, seit 2013 wird sie in Jenbach für den Werkstättenverschub ...

.Diema D1 Baujahr 1991; war zuvor bei Holcim Zementwek in Brunnen (CH) im Einsatz, seit 2013 wird sie in Jenbach für den Werkstättenverschub eingesetzt.

(ID 519410)

.Diema D1 Baujahr 1991; war zuvor bei Holcim Zementwek in Brunnen (CH) im Einsatz, seit 2013 wird sie in Jenbach für den Werkstättenverschub eingesetzt.

Technische Daten:
Spurweite 760 mm;
LüP 5900;
Vmax 20 km/h;
Leistung250 Ps;
aufgenommen im Bahnhofsbereich von Jenbach. 24.08.2016 (Hans)

Hans und Jeanny De Rond 22.09.2016, 278 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ150, Datum 2016:08:24 14:22:33, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/4.1, ISO100, Brennweite: 59.70 (597/10)

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Dampflok NR. 3 Tirol, der Zillertalbahn, mit ihrem Zug aus Richtung Jenbach nach Mayrhofen unterwegs, aufgenommen zwischen Bischl und Mayrhofen während einer Wanderung. 20.08.2024 
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Dampflok Nr. 3; Tirol; der Zillertalbahn, beim Rangieren im Bahnhof von Mayrhofen. 20.08.2024 Lok Daten: Dampflok 3 “TIROL” der Zillertalbahn, Gebaut von Krauss & Co in Linz; Bj. 1902; unter der Fabrik.Nr:4790; Bauart C 1’T-n2v, BR Uv; Leistung 161 KW; Spurweite 760 mm; L 7,804 m; B 2,40 m; H 3,45 m; Vmax 35 km/h; Wasservorrat 3,1 qm; Kohlevorrat 1,7 t. 
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Dampflok Nr. 3; Tirol; der Zillertalbahn beim Rangieren im Bahnhof von Mayrhofen. 20.08.2024 
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 25  4 1200x800 Px, 29.08.2024 

Dampflok Nr. 3; Tirol; der Zillertalbahn wurde vor den Zug im Bahnhof von Mayrhofen gesetzt, wird diesen in kürze in Richtug Jenbach ziehen. Der Dampfzug verkehrt nur am Dienstag; Mittwoch und Donnerstag, jeweils eine Hin- und Rückfahrt. 20.08.2024 
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