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Sichtweite unter 100m herrschte am Neujahrstag als 442 839 Bergen/Rügen erreichte.

(ID 474602)

Deutschland / E-Triebwagen / BR 442/1442/2442/9442

Sichtweite unter 100m herrschte am Neujahrstag als 442 839 Bergen/Rügen erreichte.

Sichtweite unter 100m herrschte am Neujahrstag als 442 839 Bergen/Rügen erreichte.

Mirko Schmidt 04.01.2016, 227 Aufrufe, 0 Kommentare

Sichtweite unter 100m herrschte am Neujahrstag als 442 839 Bergen/Rügen erreichte.

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50 Jahre Rostocker S-Bahn Hamster 442 837 als S3 von Warnemünde nach Güstrow bei der Einfahrt in Warnemünde-Werft.03.11.2024

50 Jahre Rostocker S-Bahn Hamster 442 837 als S3 von Warnemünde nach Güstrow bei der Einfahrt in Warnemünde-Werft.03.11.2024 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Triebwagen / BR 442/1442/2442/9442, Hersteller / Triebwagen / Bombardier

 8 1024x683 Px, 03.11.2024

442 837 als S3(Warnemünde-Rostock)in Rostock-Bramow.03.11.2024

442 837 als S3(Warnemünde-Rostock)in Rostock-Bramow.03.11.2024 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Triebwagen / BR 442/1442/2442/9442, Hersteller / Triebwagen / Bombardier

 7 1024x735 Px, 03.11.2024

442 846 als S2(WWM-WG)bei der Einfahrt in WWMW.01.11.2024

442 846 als S2(WWM-WG)bei der Einfahrt in WWMW.01.11.2024 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Triebwagen / BR 442/1442/2442/9442, Hersteller / Triebwagen / Bombardier

 15 1024x711 Px, 01.11.2024

442 837 als S2(Güstrow-Warnemünde)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.01.11.2024

442 837 als S2(Güstrow-Warnemünde)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.01.11.2024 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Triebwagen / BR 442/1442/2442/9442, Hersteller / Triebwagen / Bombardier

 17 1024x683 Px, 01.11.2024

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Am 02.01.2016 standen die 112 108 und 442 842 nebeneinander abgestellt

Am Morgen des 02.01.2016 fuhr der RE 9 Sassnitz-Rostock-Sassnitz wieder mit Talent 2 statt Flirt hier 442 339 kurz nach der Ankunft im Rostocker Hbf.

442 359-6 stand am Nachmittag des 30.12.2015 im Rostocker Hbf als Leerfahrt bereit.

442 343 als RB12(RB 13265)von Rostock Hbf nach Ribnitz-Damgarten West kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.30.12.2015

442 357 als S3 von Güstrow nach Warnemünde kurz vor der Einfahrt im Rostocker Hbf.29.12.2015

442 845 als S2 von Warnemünde Werft nach Güstrow via Schwaan bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.29.12.2015

442 342 als S3 von Warnemünde Werft nach Güstrow via Laage bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.29.12.2015

442 857 hatte am 28.12.2015 auf der Fahrt von Warnemünde Werft nach Güstrow Ausfahrt im Rostocker Hbf am Ersatzsignal.

442 347 als S2 von Güstrow nach Warnemünde Werft bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.23.12.2015

442 351 bekam,am 13.Dezember 2015,Ausfahrt aus Grimmen.

442 348 stand am 11.12.2015 zum letzten Mal als RB12(RB 13265)von Rostock Hbf nach Ribnitz-Damgarten West im Rostocker Hbf bereit.Ab 13.12.2015 heißt der Zug dann RB 17

442 855 als RE 7 von Wismar nach Ludwigslust kurz vor der Ausfahrt am 04.12.2015 im Bahnhof Bad Kleinen

Werbehamster 442 354-7 abgestellt am 29.11.2015 im Rostocker Hbf.

442 354-7 als S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde Werft kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf neben an stand 114 040.(27.11.2015)

442 357 als S3(Warnemünde-Güstrow)kurz vor der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.27.11.2015

442 350 als S2 von Güstrow nach Warnemünde Werft kurz nach der Ankunft im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.27.11.2015

442 347 als S3 von Warnemünde Werft nach Rostock Hbf bei der Nahrungsaufnahme im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.27.11.2015

101 013-1 und 442 854 trafen sich am 20.11.2015 im Rostocker Hbf

442 354-7 als S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde Werft bei der Bereitstellung im Rostocker Hbf.20.11.2015

442 359-6 als S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde Werft musste am 13.11.2015 noch Warten.

442 354-7 als S2(Güstrow-Warnemünde)Kurz vor der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.13.11.2015

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442 349 als S1 von Warnemünde Werft nach Rostock Hbf kurz nach der Ankunft im Rostocker Hbf.30.10.2015

442 841 stand am Abend des 30.10.2015 im Rostocker Hbf rum.

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