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Im letzten Sonnenlicht....

(ID 365488)



Im letzten Sonnenlicht....
Die ehemalige City-Bahn Lok 218 137-8 in orange/kieselgrau am 14.06.2014 im DB Museum Koblenz.

Die V 164 wurde 1971 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31539 gebaut und als 218 137-8 an die DB (in altrot) geliefert. Für das Projekt CityBahn auf der Strecke Köln – Gummersbach (Aggertalbahn) wurden 1984 zehn Lokomotiven des Betriebswerks Hagen passend zum Wagenzug in reinorange (RAL 2004) mit kieselgrauer Bauchbinde umlackiert, so auch dies Lok.

Technische Daten:
Achsformel:  B'B'
Spurweite:  1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Gewicht:  80 Tonnen
Radsatzfahrmasse:  20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit:  140 km/h
Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung
Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min
Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler)
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt:  3.150 l

Im letzten Sonnenlicht....
Die ehemalige City-Bahn Lok 218 137-8 in orange/kieselgrau am 14.06.2014 im DB Museum Koblenz.

Die V 164 wurde 1971 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31539 gebaut und als 218 137-8 an die DB (in altrot) geliefert. Für das Projekt CityBahn auf der Strecke Köln – Gummersbach (Aggertalbahn) wurden 1984 zehn Lokomotiven des Betriebswerks Hagen passend zum Wagenzug in reinorange (RAL 2004) mit kieselgrauer Bauchbinde umlackiert, so auch dies Lok.

Technische Daten:
Achsformel: B'B'
Spurweite: 1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Gewicht: 80 Tonnen
Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung
Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min
Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler)
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt: 3.150 l

Armin Schwarz 07.09.2014, 1079 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 09.09.2014 14:09

Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 09.09.2014 16:49

Danke Stefan, freut mich wenn es gefällt.
Anderen Fotografen wahr hier der Schattenwurf zu viel, ich habe mich aber über das sanfte Licht gefreut.
Liebe Grüße
Armin

NeSa 218 105 schiebt der Dreikönigsdampfzug aus Titisee nach Rottweil und auch die Sonne verabschiedet sich am 3 Januar 2026.
NeSa 218 105 schiebt der Dreikönigsdampfzug aus Titisee nach Rottweil und auch die Sonne verabschiedet sich am 3 Januar 2026.
Leon Schrijvers

Am 3 Jänner 2026 treft NeSa 218 105 mit der Dreikönigsdampf-Sonderzug in Titisee ein.
Am 3 Jänner 2026 treft NeSa 218 105 mit der Dreikönigsdampf-Sonderzug in Titisee ein.
Leon Schrijvers

Am 3 Jänner 2026 treft NeSa 218 105 mit der Dreikönigsdampf-Sonderzug in Titisee ein.
Am 3 Jänner 2026 treft NeSa 218 105 mit der Dreikönigsdampf-Sonderzug in Titisee ein.
Leon Schrijvers

NeSa 218 105 treft am 3 Jänner 2026 mit ein Sonderzug aus Titisee und Villingen in Seebrugg ein.
NeSa 218 105 treft am 3 Jänner 2026 mit ein Sonderzug aus Titisee und Villingen in Seebrugg ein.
Leon Schrijvers






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