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Die Art der Spurführung ist geblieben: Bahnfahrzeuge aus unterschiedlichen Epochen.

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Mercedes-Benz Roadster (Matthias)

Die Art der Spurführung ist geblieben: Bahnfahrzeuge aus unterschiedlichen Epochen. (Matthias)

Die Art der Spurführung ist geblieben: Bahnfahrzeuge aus unterschiedlichen Epochen. (Matthias)

Matthias und Jonas Frey 05.11.2008, 907 Aufrufe, 0 Kommentare

Spiel mit Symetrie, Fluchtlinien sowie Licht und Schatten.

Mercedes-Benz Roadster (Matthias)

Die Art der Spurführung ist geblieben: Bahnfahrzeuge aus unterschiedlichen Epochen.

U-Bahnhof Milbertshofen, München (Matthias)

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. V - Detail eines Hochbahnhofes in Nürnberg (Jonas)

. V - Detail eines Hochbahnhofes in Nürnberg (Jonas) 
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Nürnberg, Fototechnik, -bearbeitung / Bearbeitungstechnik / in S/W oder Sepia, Motive / Verkehr auf Schienen / Bahnen in der Stadt

 994 800x800 Px, 21.03.2009

Licht am Ende des Nürnberger U-Bahntunnels (Matthias)

Licht am Ende des Nürnberger U-Bahntunnels (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Nürnberg, Fototechnik, -bearbeitung / Bearbeitungstechnik / in S/W oder Sepia, Motive / Verkehr auf Schienen / U-Bahnhöfe

 1012 800x604 Px, 13.11.2008

Spiel mit Symetrie, Fluchtlinien sowie Licht und Schatten. Dokumentationszentrum des Reichparteitaggeländes in Nürnberg. (Matthias)

Spiel mit Symetrie, Fluchtlinien sowie Licht und Schatten. Dokumentationszentrum des Reichparteitaggeländes in Nürnberg. (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Nürnberg, Motive / Architektur / neuere Bauwerke, Fototechnik, -bearbeitung / Bearbeitungstechnik / in S/W oder Sepia

 1547 800x800 Px, 04.11.2008

Dokumentationszentrum des Reichparteitaggeländes in Nürnberg. (Matthias)

Dokumentationszentrum des Reichparteitaggeländes in Nürnberg. (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Nürnberg, Motive / Architektur / neuere Bauwerke, Fototechnik, -bearbeitung / Bearbeitungstechnik / in S/W oder Sepia

 1006 800x800 Px, 04.11.2008

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Spiel mit Symetrie, Fluchtlinien sowie Licht und Schatten.

Dokumentationszentrum des Reichparteitaggeländes in Nürnberg.

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Faszination Technik: Rauchende Dampfloks beim Bahnhofsfest Schöneweide, Oktober 2006

Anders gesehen - aber dabei etwas geschummelt.

An einem regnerischen Tag, wartend auf meinen Zug viel mir diese Ansicht ins Auge: Durch die Milchglasscheiben scheinen die unterschiedlichen Farben der dahinter liegenden Bebauung.

Ein etwas ungewohnte Nahansicht der TGV-Scheinwerfer.

Kunst am Bau hinter Bahnhof mit durchfahrendem ICE.

Schatten und Licht: vielleicht entspricht dies auch dem Vergleich der beiden Bahnunternehmen, denen die jeweiligen Züge angehören.

Ein Bahnsteigbild - so wie der auf den Zug wartenden Reisende die Bahn sieht und erlebt: Entwerter und Fahrplan, Zeit und Gepäckhandwagen sind in diesem Augenblick bedeutungslos im Schatten, was

Modernes Bahndesign trifft auf moderne Architektur.

Ein Bahn-/Landschaftsbild, aber in ungewöhnlicher Aufteilung.

Der TGV zu seinem Vorstellungsbesuch im Stuttgarter Hauptbahnhof.

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S-Bahnhof Rommelshausen: eine ganz banale S-Bahnstation.

Dem Regionalexpress auf's Dach geschaut: Die tief stehende Sonne lässt die Dellen des Wagendaches sichtbar werden.

ICE Bordbistro: Durch die dunklen ICE-Scheiben scheinen die Tischbeleuchtungen des Bistro.

Regionalexpress im letzten Sonnenlicht, Remsbahn.