Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht.

(ID 905532)

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B, wobei praktisch an der selben Stelle angeschriebenen Spannungen für mich nicht schlüssig sind: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist.
(Richtige Kategorie?)

5. Januar 2026

Stefan Wohlfahrt 05.01.2026, 32 Aufrufe, 3 Kommentare

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Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht.

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Armin Schwarz 05.01.2026 18:51

Hallo Stefan,
da hast Du sehr gut aufgepasst, die Kategorie ist vollkommen korrekt.

Zu den Angeschriebenen Spannungen (3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz): Das sind die möglichen Spannungen der Zugsammelschiene (ZS), eine einpolige Leitung, die alle Wagen insbesondere von Reisezügen untereinander und mit der Lokomotive verbindet, um alle Einheiten von zentraler Stelle mit elektrischer Energie zu versorgen. Den Rückleiter der einpoligen Zugsammelschiene bilden die Gleise.

Liebe Grüße
Armin

Armin Schwarz 05.01.2026 18:59

PS: Komisch ist das die DB Cargo nun zu viele Loks hat und diese wieder verkauft.

Stefan Wohlfahrt 06.01.2026 04:33

Guten Morgen Armin,
Danke für deinen Kommentar und die Infos zur Zugsammelschiene.
Auch ich wundere mich, das die DB solch moderne Loks "abgeben" kann.
Einen lieben Gruss
Stefan

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Recht davon verlässt ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 nach Basel SBB den Bahnhof von Lausanne. Nach langen Jahren besteht nun seitdem Fahrplanwechsel endlich wieder planmässige Direktverbindungen Lausanne - Basel SBB. 5. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

 26 1400x935 Px, 05.01.2026

Nach einem kurzen Halt zum Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH mit ihrem Kesselwagenzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung Renens VD. 28. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 III (Re 430 / Re 436), Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 44 1400x843 Px, 11.12.2025

2025-11-13.WRS.Pratteln Salina Raurica Locomotive électrique Re 421 373 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421), WRS Widmer Rail Services

 55 1200x800 Px, 24.11.2025

Bei das bekannter -und ganz legaler- Fotopunkt beim Bahnhof Pratteln kann Mann Dienstags-Freitags immer wieder eine ganze Menge von Güterzüge auf den Chip retten. WRS 475 902 war am 13 Februar 2024 eine von viele Guterzüge. 
Leon Schrijvers

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 475 (Siemens Vectron MS)

 95 1200x800 Px, 13.09.2025