Der Anhänger 337 aus der Lieferung von 1960/61. Blick ins Innere - Andersgesehen.startbilder.de

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Der Anhänger 337 aus der Lieferung von 1960/61.

(ID 817245)

Der Anhänger 337 aus der Lieferung von 1960/61. Blick ins Innere. Natürlich noch mit Glühlampen. 25.Juni 2023

Der Anhänger 337 aus der Lieferung von 1960/61. Blick ins Innere. Natürlich noch mit Glühlampen. 25.Juni 2023

Peter Ackermann 28.06.2023, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Anhänger 337 aus der Lieferung von 1960/61.

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Am Europaplatz in Bern. Im Bild der Combino Classic Be 6/8 671. Januar 2026.

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Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino

 137 1600x1059 Px, 02.02.2026 

Auf der Kirchenfeldbrücke in Bern. Im Bild eine Tramlink Be 6/8. Januar 2026.

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Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

 147 1600x1069 Px, 02.02.2026

Spitalgasse in Bern. Im Bild der Combino Classic Be 6/8 670. Januar 2026.

Spitalgasse in Bern. Im Bild der Combino Classic Be 6/8 670. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino

 140 1600x1077 Px, 02.02.2026

Marktgasse in Bern. Im Bild der Combino Classic Be 6/8 661 und wegfahrend die Tramlink Be 6/8 917. Januar 2026.

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Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

 149  2 815x1200 Px, 02.02.2026 

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Anhänger 337 aus der Lieferung von 1960/61.

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Begegnung: Der Standardmotorwagen 107 von 1947 begegnet dem Vevey-Tram 735 von 1990.

Jubilar: Zur Feier des 50jährigen Bestehens der Siedlung Wittigkofen und der neuen Tramlinie von 1973 dorthin fuhren heute einige Oldtimer.

Botschaft: Der Standardwagen 107 fährt aus dem Dienstgleis in der Wallgasse in die Schwanengasse ein, direkt unterhalb der slowenischen Botschaft.

Bahnhof Worb links mit Haltestelle des Blauen Bähnli, heute Tramstrecke von Bernmobil, die Strecke aber im Besitz von RBS, rechts das Was-auch-immer-Gebäude mit der Worblentalbahn, wo sich

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: 1904 erhielt Bern eine Gruppe von Sommerwägelchen mit offener Seite, 101-108.

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Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Wagen 208 (1933) fand noch den Weg zu einem Spielplatz im Gäbelbach, wo er am 27.März 1975 ziemlich übel zugerichtet steht.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Der Ersatzwagen 224 (für die kleinen geschlossenen Wagen 221-226 von 1905, gebaut 1935) wartet in der leicht abfallenden Abstellanlage der ehemaligen

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Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Ersatzwagen von 1934-36: Die ersten geschlossenen Anhänger entstanden 1905 als 121-126 (ab 1913: 221-226).

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Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Bevor es 1914 zum Bau des Standard-Typs von zweiachsigen Anhängern kam, wurden 1910 vier und 1912 sieben Vorserienwagen mit grossem Fassungsvermögen

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Vorserien-Anhänger 228 ist hier einem Standard-Tramzug (125-340-228) mitgegeben auf einer durchgehenden Verbindung Ostring - Guisan Platz.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Vorserien-Anhänger 233 aus dem Jahr 1912.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Als einziger hat Wagen 239 überlebt, hier vor dem Trammuseum Weissenbühl, 23.Juni 2019 Eigentlich

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Der Standard-Typ mit grossen runden Platformen wurde in 20 Exemplaren 1914 geliefert, Nr.

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