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Nicht eindeutig zu klären ist derzeit die Identität dieses Fahrzeugs: Unter dem Kennzeichen HI-CT 809 war bis mindestens 2019 ein völlig anderer MAN unterwegs, nämlich ein Viertürer mit Klimaanlage.

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Nicht eindeutig zu klären ist derzeit die Identität
(ID 725501)



Nicht eindeutig zu klären ist derzeit die Identität dieses Fahrzeugs: Unter dem Kennzeichen HI-CT 809 war bis mindestens 2019 ein völlig anderer MAN unterwegs, nämlich ein Viertürer mit Klimaanlage. Dieser Bus ist vom Design wie von der Ausstattung her (drei Türen, keine Klimaanlage) ziemlich eindeutig ursprünglich in Wuppertal gefahren. Bloß unter welcher Nummer?

Nicht eindeutig zu klären ist derzeit die Identität dieses Fahrzeugs: Unter dem Kennzeichen HI-CT 809 war bis mindestens 2019 ein völlig anderer MAN unterwegs, nämlich ein Viertürer mit Klimaanlage. Dieser Bus ist vom Design wie von der Ausstattung her (drei Türen, keine Klimaanlage) ziemlich eindeutig ursprünglich in Wuppertal gefahren. Bloß unter welcher Nummer?

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 03.02.2021, 129 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2020:07:01 12:55:32, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 5/1, ISO250, Brennweite: 35/1

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Leon Rosendahl 24.02.2021 16:17

Es gibt wohl kaum etwas, was das Internet nicht herausfinden kann. Hinter HI-CT 809 verbirgt sich der frühere Wuppertaler Bus 0169, der seit 2019 beim neuen Besitzer City-Tours Wenzel in Hildesheim im Einsatz steht.

Sehr früh nach der Einführung des Lion's City-Facelifts bei MAN beschaffte die MVG in München die optisch aufgepeppten Fahrzeuge, die etwa 15 Jahre später teilweise schon weiterverkauft wurden. So wurde aus dem Münchener Wagen 5300 B-BR 4007 der Berliner Firma Berisha Reisen.
Sehr früh nach der Einführung des Lion's City-Facelifts bei MAN beschaffte die MVG in München die optisch aufgepeppten Fahrzeuge, die etwa 15 Jahre später teilweise schon weiterverkauft wurden. So wurde aus dem Münchener Wagen 5300 B-BR 4007 der Berliner Firma Berisha Reisen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Schienenersatzverkehr / S-Bahn Berlin 2020, [Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3]

68 1200x780 Px, 03.02.2021

Der Besitzer dieses aus Oranienburg angereisten MAN scheint sich recht sicher zu sein das Fahrzeug, das seine Karriere vor über 20 Jahren in Mönchengladbach begann nur im SEV einsetzen zu wollen.
Der Besitzer dieses aus Oranienburg angereisten MAN scheint sich recht sicher zu sein das Fahrzeug, das seine Karriere vor über 20 Jahren in Mönchengladbach begann nur im SEV einsetzen zu wollen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Schienenersatzverkehr / S-Bahn Berlin 2020, [Busbilder] / MAN / A 21 [NL2x3]

72 1200x797 Px, 03.02.2021

Es ist nicht selten, dass Busse nach einem Einsatz in Deutschland in osteuropäische Staaten verkauft werden, vor allem nach Polen, Bulgarien oder Russland. Bei B-ML 5219 ist es genau andersherum: Der Bus wurde zuerst in Gdynia in Polen eingesetzt, bevor er nach Berlin verkauft wurde.
Es ist nicht selten, dass Busse nach einem Einsatz in Deutschland in osteuropäische Staaten verkauft werden, vor allem nach Polen, Bulgarien oder Russland. Bei B-ML 5219 ist es genau andersherum: Der Bus wurde zuerst in Gdynia in Polen eingesetzt, bevor er nach Berlin verkauft wurde.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Deutschland / Schienenersatzverkehr / S-Bahn Berlin 2020

156 1200x783 Px, 03.02.2021

Der MB Citaro OHV-FR 537 wurde ursprünglich im Schweizer Kanton Graubünden eingesetzt. Am 01.07.2020 war der Bus für ein Unternehmen aus Oranienburg im Ersatzverkehr für die Linie S46 in Berlin-Tempelhof unterwegs.
Der MB Citaro OHV-FR 537 wurde ursprünglich im Schweizer Kanton Graubünden eingesetzt. Am 01.07.2020 war der Bus für ein Unternehmen aus Oranienburg im Ersatzverkehr für die Linie S46 in Berlin-Tempelhof unterwegs.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro, Deutschland / Schienenersatzverkehr / S-Bahn Berlin 2020

77 1200x791 Px, 03.02.2021



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