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140 811 und 140 772 am regnerischen Vormittag des 19.5.16 in Göschwitz.

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140 811 und 140 772 am regnerischen Vormittag
(ID 563983)



140 811 und 140 772 am regnerischen Vormittag des 19.5.16 in Göschwitz. Trotz der markant roten Farbgebung sind die beiden Loks zu diesem Zeitpunkt bereits der für den Erfurter Bahnservice unterwegs. In einigen Monaten werden beide im neuen schwarzen Lack durch die Gegend fahren.

140 811 und 140 772 am regnerischen Vormittag des 19.5.16 in Göschwitz. Trotz der markant roten Farbgebung sind die beiden Loks zu diesem Zeitpunkt bereits der für den Erfurter Bahnservice unterwegs. In einigen Monaten werden beide im neuen schwarzen Lack durch die Gegend fahren.

Alanya Du Rouen 30.06.2017, 386 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit reichlich Fantasie hat die Firma Triangula der Lokomotive 140 808 eine orientrote Lackierung verpasst, die an die Ausführung der DR an einigen Lokomotiven der Baureihe 232 erinnert. Zusätzlich zum Latz an der Front, der auch bei der Standardausführung der DB üblich war, gibt es eine weiße Zierlinie und der Bereich des Fahrwerks ist grau abgesetzt. In dieser ungewohnten, aber gefälligen Lackierung ist die Lok mit beladenen Autotransportwagen am Haken in Richtung Braunschweig unterwegs.
Mit reichlich Fantasie hat die Firma Triangula der Lokomotive 140 808 eine orientrote Lackierung verpasst, die an die Ausführung der DR an einigen Lokomotiven der Baureihe 232 erinnert. Zusätzlich zum "Latz" an der Front, der auch bei der Standardausführung der DB üblich war, gibt es eine weiße Zierlinie und der Bereich des Fahrwerks ist grau abgesetzt. In dieser ungewohnten, aber gefälligen Lackierung ist die Lok mit beladenen Autotransportwagen am Haken in Richtung Braunschweig unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 140, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben, Deutschland / Unternehmen / Triangula Logistik

148 1200x800 Px, 28.08.2023

Auch wenn die Baureihe 140 zum Zeitpunkt ihres Ausscheidens bereits eine beachtliche Lebensdauer bei der DB hinter sich hatte, haben zahlreiche Loks auch im Anschluss daran eine weitere Beschäftigung bei diversen Privatbahnen gefunden. 140 678 der Eisenbahngesellschaft Potsdam war zum Aufnahmezeitpunkt fast 53 Jahre alt und war nach wie vor im regulären Güterzugdienst im Einsatz.
Auch wenn die Baureihe 140 zum Zeitpunkt ihres Ausscheidens bereits eine beachtliche Lebensdauer bei der DB hinter sich hatte, haben zahlreiche Loks auch im Anschluss daran eine weitere Beschäftigung bei diversen Privatbahnen gefunden. 140 678 der Eisenbahngesellschaft Potsdam war zum Aufnahmezeitpunkt fast 53 Jahre alt und war nach wie vor im regulären Güterzugdienst im Einsatz.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 140, Deutschland / Unternehmen / Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Harburg

220 1200x800 Px, 03.08.2022

Die ehemalige DB-Lok 140 801, die bei PRESS die Nummer 140 047 trägt, rollte am 05.08.2020 mit einem Containerzug durch Hamburg-Harburg.
Die ehemalige DB-Lok 140 801, die bei PRESS die Nummer 140 047 trägt, rollte am 05.08.2020 mit einem Containerzug durch Hamburg-Harburg.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 140, Deutschland / Unternehmen / Pressnitztalbahn (PRESS), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Harburg

195 1200x800 Px, 31.07.2022

Die evb aus dem Norden Niedersachsens besitzt eine Reihe 140, die in einem sehr ansprechend gestalteten Farbschema lackiert sind. Eine von ihnen ist 140 848, hier am 08.08.19 in Berlin.
Die evb aus dem Norden Niedersachsens besitzt eine Reihe 140, die in einem sehr ansprechend gestalteten Farbschema lackiert sind. Eine von ihnen ist 140 848, hier am 08.08.19 in Berlin.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 140, Deutschland / Unternehmen / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe Weser (EVB)

293 1200x800 Px, 20.08.2019



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