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ZW-Hubarbeitsbühne für die Oberleitungsmontage, Selbstfahrendes schienengebundenes Gerät Registrier-Nr.

(ID 752811)



ZW-Hubarbeitsbühne für die Oberleitungsmontage, Selbstfahrendes schienengebundenes Gerät Registrier-Nr. G 9936 002, der RPS Rail Power Systems GmbH (ex Balfour Beatty Rail) abgestellt am 08.10.2021beim Bahnhof Bonn-Beuel.

ZW-Hubarbeitsbühne vom Typ ELAN.00C wurde 2007 vom französischen Hersteller NEOTEC Développement SAS unter Fabriknummer ELA07.060.38 gebaut, der Vertrieb in Deutschland über France Elévateur Deutschland GmbH.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite (Schiene): 1.435 mm 
Länge über Alles: 4.807 mm
Achsabstand: 3.450 mm
Eigengewicht:  7,7 t      
Höchstgeschwindigkeit (Schiene):  15 km/h   
Arbeitsgeschwindigkeit max. (Schiene):  5 km/h 
Höchstgeschwindigkeit (Raupenketten): 2 km/h

ZW-Hubarbeitsbühne für die Oberleitungsmontage, Selbstfahrendes schienengebundenes Gerät Registrier-Nr. G 9936 002, der RPS Rail Power Systems GmbH (ex Balfour Beatty Rail) abgestellt am 08.10.2021beim Bahnhof Bonn-Beuel.

ZW-Hubarbeitsbühne vom Typ ELAN.00C wurde 2007 vom französischen Hersteller NEOTEC Développement SAS unter Fabriknummer ELA07.060.38 gebaut, der Vertrieb in Deutschland über France Elévateur Deutschland GmbH.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite (Schiene): 1.435 mm
Länge über Alles: 4.807 mm
Achsabstand: 3.450 mm
Eigengewicht: 7,7 t
Höchstgeschwindigkeit (Schiene): 15 km/h
Arbeitsgeschwindigkeit max. (Schiene): 5 km/h
Höchstgeschwindigkeit (Raupenketten): 2 km/h

Armin Schwarz 21.10.2021, 132 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 10/1, ISO100, Brennweite: 105/1

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Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10, D-RPSYS 99 80 9436 004-2 der Rail Power System GmbH steht am 25.05.2023, mit einem zweiachsigen Wagen, in Frankfurt am Main West. Aufnahme aus dem Zug heraus. Dahinter steht die 212 329-7 (92 80 1212 329-7 D-DB) der DB Fahrwegdienste GmbH, ex V 100 2329.
Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10, D-RPSYS 99 80 9436 004-2 der Rail Power System GmbH steht am 25.05.2023, mit einem zweiachsigen Wagen, in Frankfurt am Main West. Aufnahme aus dem Zug heraus. Dahinter steht die 212 329-7 (92 80 1212 329-7 D-DB) der DB Fahrwegdienste GmbH, ex V 100 2329.
Armin Schwarz

Die ZW-Hubarbeitsbühne für die Oberleitungsmontage, Selbstfahrendes schienengebundenes Gerät Registrier-Nr. G 9936 014 „Aische“, der RPS Rail Power Systems GmbH (ex Balfour Beatty Rail) ist am 12.11.2021beim Hauptbahnhof Siegen im Einsatz.

ZW-Hubarbeitsbühne vom Typ RR14EVO wurde vom italienischen Hersteller Platform Basket s.r.l. (Poviglio) entwickelt und gebaut, in Deutschland vertrieben durch die Kunze GmbH (Bruckmühl).

Die RR 14 EVO ist im Gelände, auf Straßen und auf Schienen universell einsetzbar. Der Arbeitsbereich erstreckt sich vom Planums- und Straßenbereich bis in den Bereich der Gleisanlagen, wobei eine Arbeitshöhe von bis zu 14,4 Metern und eine horizontale Ausladung von bis zu 9,3 Metern erreicht werden. 

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite (Schiene): 1.435 mm 
Achsabstand: 2.890 mm
Laufraddurchmesser: 520 mm
Eigengewicht:  12,8  t      
Tragfähigkeit des Korbes: 400 kg
Max. Arbeitshöhe: 14,40 m
Max . seitliche Reichweite: 9,30 m (stehend) / 6,3 m (bei Fahrt)
Drehbereich: 180° + 180°
Höchstgeschwindigkeit (Schiene):  10 km/h   
Arbeitsgeschwindigkeit max. (Schiene):  1 km/h
Die ZW-Hubarbeitsbühne für die Oberleitungsmontage, Selbstfahrendes schienengebundenes Gerät Registrier-Nr. G 9936 014 „Aische“, der RPS Rail Power Systems GmbH (ex Balfour Beatty Rail) ist am 12.11.2021beim Hauptbahnhof Siegen im Einsatz. ZW-Hubarbeitsbühne vom Typ RR14EVO wurde vom italienischen Hersteller Platform Basket s.r.l. (Poviglio) entwickelt und gebaut, in Deutschland vertrieben durch die Kunze GmbH (Bruckmühl). Die RR 14 EVO ist im Gelände, auf Straßen und auf Schienen universell einsetzbar. Der Arbeitsbereich erstreckt sich vom Planums- und Straßenbereich bis in den Bereich der Gleisanlagen, wobei eine Arbeitshöhe von bis zu 14,4 Metern und eine horizontale Ausladung von bis zu 9,3 Metern erreicht werden. TECHNISCHE DATEN: Spurweite (Schiene): 1.435 mm Achsabstand: 2.890 mm Laufraddurchmesser: 520 mm Eigengewicht: 12,8 t Tragfähigkeit des Korbes: 400 kg Max. Arbeitshöhe: 14,40 m Max . seitliche Reichweite: 9,30 m (stehend) / 6,3 m (bei Fahrt) Drehbereich: 180° + 180° Höchstgeschwindigkeit (Schiene): 10 km/h Arbeitsgeschwindigkeit max. (Schiene): 1 km/h
Armin Schwarz

ZW-Hubarbeitsbühne für die Oberleitungsmontage, Selbstfahrendes schienengebundenes Gerät Registrier-Nr. G 9936 002, der RPS Rail Power Systems GmbH (ex Balfour Beatty Rail) abgestellt am 08.10.2021beim Bahnhof Bonn-Beuel.

ZW-Hubarbeitsbühne vom Typ ELAN.00C wurde 2007 vom französischen Hersteller NEOTEC Développement SAS unter Fabriknummer ELA07.060.38 gebaut, der Vertrieb in Deutschland über France Elévateur Deutschland GmbH.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite (Schiene): 1.435 mm 
Länge über Alles: 4.807 mm
Achsabstand: 3.450 mm
Eigengewicht:  7,7 t      
Höchstgeschwindigkeit (Schiene):  15 km/h   
Arbeitsgeschwindigkeit max. (Schiene):  5 km/h 
Höchstgeschwindigkeit (Raupenketten): 2 km/h
ZW-Hubarbeitsbühne für die Oberleitungsmontage, Selbstfahrendes schienengebundenes Gerät Registrier-Nr. G 9936 002, der RPS Rail Power Systems GmbH (ex Balfour Beatty Rail) abgestellt am 08.10.2021beim Bahnhof Bonn-Beuel. ZW-Hubarbeitsbühne vom Typ ELAN.00C wurde 2007 vom französischen Hersteller NEOTEC Développement SAS unter Fabriknummer ELA07.060.38 gebaut, der Vertrieb in Deutschland über France Elévateur Deutschland GmbH. TECHNISCHE DATEN: Spurweite (Schiene): 1.435 mm Länge über Alles: 4.807 mm Achsabstand: 3.450 mm Eigengewicht: 7,7 t Höchstgeschwindigkeit (Schiene): 15 km/h Arbeitsgeschwindigkeit max. (Schiene): 5 km/h Höchstgeschwindigkeit (Raupenketten): 2 km/h
Armin Schwarz


Der Motorturmwagen  Mochenländer  mit der VDM-Nr.97 99 01 508 17-1 bzw. NVR-Nr. 99 81 92 31 024-6 A-RPSYS (ÖBB X 952 010-7) ein MTW 10.056 der RPS Rail Power Systems GmbH (ehem.Balfour Beatty Rail) steht am 24.06.2017 im Osten von Berlin. Aufgenommen aus einem Zug heraus.
Der Motorturmwagen "Mochenländer" mit der VDM-Nr.97 99 01 508 17-1 bzw. NVR-Nr. 99 81 92 31 024-6 A-RPSYS (ÖBB X 952 010-7) ein MTW 10.056 der RPS Rail Power Systems GmbH (ehem.Balfour Beatty Rail) steht am 24.06.2017 im Osten von Berlin. Aufgenommen aus einem Zug heraus.
Armin Schwarz






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